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里皮称恒大在亚洲算强队 郑智：希望再战世俱杯

里皮称恒大在亚洲算强队 郑智：希望再战世俱杯

字体大小：A A2013-12-21 09:38:21编辑：009点击: 次

　　90win体育讯 摩洛哥当地时间12月20日，广州恒大召开了世俱杯第三场比赛的战前新闻发布会，这也是广州恒大在本次世俱杯的最后一场比赛，将与南美冠军、巴西米内罗竞技队争夺第三名。恒大队队长郑智随同主教练里皮共同出席。里皮在发布会上表示，恒大在亚洲算是一支强队，但与世界强队还有一定差距。

　　谈到恒大在本次世俱杯上的收获，里皮表示：我们一直强调球队能够进步与成长，我们在国内联赛以较大优势夺得冠军，在亚冠也以较好表现赢得冠军，这一次来到世俱杯也获得与拜仁交手的机会。但目前我们只在亚洲范围内属于一支强队，与世界强队还有一定的差距，我们需要慢慢走向世界舞台，但我对球队这一年表现很欣慰，我们未来的目标还是希望能够把球队打造成一支具有世界水平的球队。

　　目前有传言称恒大队的下一个对手米内罗竞技队主教练库卡会在明年执教山东鲁能队，对此里皮表示：“假如这个传言是真的话，我会欢迎他，我也想告诉他，中国足球目前正在发生很大的变化，这里汇聚了很多优秀的外国教练和球员。”

　　谈及本次世俱杯旅途的感受，恒大队长郑智说：这次世俱杯是一次很难得的机会，对我们球员来讲，可以接触到不同风格的足球，不同风格的打法和不同风格的队员，这种经历非常难忘，对一名球员的足球生涯会有非常积极的意义，我们还会明年还会继续努力，希望还有希望再次参加世俱杯的比赛。

　　现场有记者向郑智发问能否能否防守住米内罗的头号球星罗纳尔迪尼奥，郑智表示：小罗无疑是这个世界最好的球员，他现在状态保持得也很好，任何一名个体都很难防守住他，但足球项目是11个人的合作，需要队友共同协助，一支好的球队都是把11人整合到一起、发挥团队力量才是最好的球队。

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。